Honda si-a anunţat planurile de a rechema 383000 de masini Civic, Accord şi Element construite în 2003 şi 2004. Acest lucru se datoreaza unei erori a sistemului de blocare al cheii care este in contact si care împiedică în mod normal, scoaterea cheii inainte ca schimbatorul de viteze sa fie in pozitia de parcare: Park. Masinile Honda afectate ar putea rula pe riscul lor.
Potrivit Honda, sistemul de blocare poate functiona prea devreme, permiţând cheii să fie extrasa indiferent de poziţia schimbatorului. În cazul în care opritorul parcare nu este acţionat, vehiculul poate rula mai departe în cazul în care staţionează pe o pantă, lucru care este destul de grav.
În acelasi timp acest lucru nu are nimic de-a face cu problemele cu care s-a confruntat Toyota, nu se poate face o asemanare în ceea ce priveşte baza de date National Highway Traffic in privinta siguranţei acelor defectelor. Cei de la Toyota s-au plans ca nu exista detalii suficiente în baza de date si ca de fapt in baza de date se spune că au existat mai multe incidente nedorite de accelerare decât au fost de fapt in realitate. Această problemă a masinilor Honda este pur şi simplu un eşec mecanic al sistemului de închidere şi totuşi el este categorisit la Sistemul electric: probleme de aprindere. Această lipsă de detalii ingreuneaza vanzarile şi solicita timp pentru ingineri pentru a trece prin toateprocedurile ca poata să găsească şi să acorde prioritate problemelor de rezolvat. O parte a actiunilor Toyota vis a vis de incidentele nedorite care s-au petrecut, au fost să discute cu NHTSA despre revizuirea bazei de date pentru a face mai usor accesul la informatiile cuprinse in ea, informaţii care vor fi de mare ajutor pentru constructorii viitori de automobile.
