Acum doua zile pe la ora 10:40 o garnitura de metrou care circula pe ruta Berceni Pipera nu a mai facut statie la Aurel Vlaicu. Un angajat de la Scorseze, ( firma care se ocupa de siguranta in metrou ) a linistit calatorii spunandu-le: “Au fost probleme cu franele si nu am vrut sa riscam” ) Gheorghe Udriste, directorul general al Metrorex a declarat pentru Libertatea ca se va face o ancheta …citesc in ziarul Libertatea din 9 August 2010 editia de zi.

Acum stau si ma intreb daca acest incident va fi unul singular sau este cumva  seria unor inceputuri de defectiuni la metrou? Am putea suspecta Metrorex ca din cauza crizei unele subansamble si consumabile ( ex saboti de frana, uleiuri etc ) nu mai sunt schimbate sau completate la timp si astfel apar astfel de incidente? Refuz sa imi imaginez ca un astfel de incident, daca ar fi scapat de sub control ar putea transforma metroul intr-un adevarat tren al mortii… ca in renumitul film “Orient Express” in care un tren intreg, cu tot cu pasageri intra circuland cu mare viteza, intra intr-o gara.